|
| |
O.L. ENGEN AS produserer anleggsbiler i mange varianter.
På alle bilene lager vi tippramme etter den enkelte chassisprodusents påbygger-
forskrifter.
Rammen konstrueres av oss for å sikre bilen den rette stivhet,
og dermed opprettholde chassisets kjøreegenskaper.
Oljetankene lager vi etter optimale mål på det enkelte påbygg.
Vi bruker Nummi tippsylindre og Sørling Ilsbo dumperkasser.
På de mest avanserte bilene bygger vi foruten tipprammen, ploghydraulikk med
konstanttrykk,
Mählers høvelskjær med konstanttrykk og opplegg for tilhenger.
For å styre all den kompliserte hydraulikken monterer vi PLS styring med
egenutviklet program.
Det vil si at all hydraulikken blir datastyrt og integrert
med bilens datastyring.
Det monteres et info display i førerhuset for kontroll av
funksjoner som er i drift.
Bildene viser noen av dumperpåbyggene vi har levert.
| Påbygg levert i 2012, 2011 og 2010 |
Her er bilde av en Volvo FH540 8x4/4 3400 med baktipp og Goldstar dumperkasse, D8/6 |
Her er bilde av en Volvo FH540 8x4 4600 med baktipp og Jorpe dumperkasse, D10/6 |
|
|
Her er bilde av en Volvo FH540 8x4 4600 med baktipp og Jorpe dumperkasse, D10/6 |
Her er bilde av en Scania R560 6x4 3300 med baktipp og Goldstar 07 dumperkasse, D6,5/6 |
|
|
Her er bilde av en Volvo FH540 6x2 3700 med baktipp og Goldstar dumperkasse, D8/6 |
Her er bilde av en Volvo FM450 6x4 3400 med baktipp og Goldstar 07 dumperkasse, D8/6 |
|
|
| Påbygg levert i 2008 og 2009 |
Her er bilde av en Volvo FM480 8x6 4600 med baktipp og 35m3 Star dumperkasse, D8/6. |
Her er bilde av en Volvo FH540 6x4 3400 med baktipp og Goldstar dumperkasse, D10/8 |
|
|
Her er bilde av en Volvo FH540 6x4 3400 med baktipp og Goldstar dumperkasse, D10/8. |
Her er bilde av en Actros 4155K 8x4 4,50 med baktipp og Goldstar 07 dumperkasse, D 6,5/6. |
|
|
Her er bilde av en Volvo FH520 8x4 4,60 med baktipp og Goldstar dumperkasse, D 8+8/10. |
Her er bilde av en Volvo FH660 6x4 3,40 med baktipp og Goldstar 07 dumperkasse, D 6,5/6. |
|
|
Her er bilde av en Volvo FH520 8x4 4,60 med baktipp og Goldstar dumperkasse, D 8+8/10. |
Her er bilde av en Volvo FH520 6x2/4 3,70 med baktipp og Goldstar dumperkasse, D 8/6. |
|
|
| Påbygg levert i 2007 |
Her er bilde av en Volvo FH660 6x4 3,40 med baktipp og Goldstar 07 dumperkasse, D 6,5/6. |
Her er bilde av en Volvo FH660 6x4 3,40 med baktipp og Goldstar 07 dumperkasse, D 6,5/6. |
|
|
Her er bilde av en Volvo FH480 8x4 4,60 med baktipp og Goldstar dumperkasse, D 8+8/10. |
Her er bilde av en Volvo FH480 8x4 4,60 med baktipp og Goldstar dumperkasse, D 8+8/10. |
|
|
Her er bilde av en Volvo FH660 6x4 3,40 med baktipp og Goldstar dumperkasse, D 10/8. |
Her er bilde av en Volvo FH520 6x2 3,70 med baktipp og Goldstar dumperkasse, D 8/6. |
|
|
| Påbygg levert i 2006 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Påbygg levert i 2005 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Påbygg levert i 2004 |
|
|
|
|
|
>
|
| Påbygg levert i 2003, 2002 og 2001 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
>
|
På 6x2 / 8x2 biler kan det være aktuelt å montere boggidrive
for økt framkommelighet.
På 6x4 / 8x4 biler kan det være aktuelt å montere akseltrykksfordeler
for økt framkommelighet.
Til toppen av siden
|